 経験の少ないパイロットがクロスカントリーフライトをするように設計されていますが経験豊富なパイロットにも十分楽しむことができるグライダーです。可能な限り最高のパッシブセーフティーを維持してきたCOMET2よりも強力です。弱い風でのインフレーションも向上しすべての風の状態からテイクオフが簡単になっています。COMET2よりも総ラインを10%軽減しEN-Bカテゴリーで要求されるハンドリングを維持しながらパフォーマンスが向上しました。
経験の少ないパイロットがクロスカントリーフライトをするように設計されていますが経験豊富なパイロットにも十分楽しむことができるグライダーです。可能な限り最高のパッシブセーフティーを維持してきたCOMET2よりも強力です。弱い風でのインフレーションも向上しすべての風の状態からテイクオフが簡単になっています。COMET2よりも総ラインを10%軽減しEN-Bカテゴリーで要求されるハンドリングを維持しながらパフォーマンスが向上しました。
テクニカルデータ:
| COMET2 | S | M | ML | 
|---|---|---|---|
| セル数 | 53 | 53 | 53 | 
| 翼面積(実測)㎡ | 23.71 | 25.72 | 27.28 | 
| 翼面積(投影)㎡ | 20.08 | 21.81 | 23.13 | 
| スパン(実測)㎡ | 11.78 | 12.27 | 12.64 | 
| スパン(投影)㎡ | 9.03 | 9.41 | 9.69 | 
| 実測アスペクト比 | 5.85 | 5.85 | 5.85 | 
| 投影アスペクト比 | 4.06 | 4.06 | 4.06 | 
| 機体重量kg | 4.7 | 4.9 | 5.1 | 
| 飛行重量kg | 65-90 | 80-105 | 95-120 | 
| 認証(EN/LTF) | B | B | B | 
スタンダードカラーコンビネーション:





            


